Viatti Brina
185/70 R14 88T
Тип автомобиля:
легковые
Сезонность:
зимние
Шипы:
нет
Размер:
Индекс нагрузки::
88 (до 560 кг)
Индекс скорости:
T (190 км/ч)
Характеристика модели
| Индексы несущей способности и категории скорости | 88 T |
| Тип конструкции | радиальная |
| Исполнение | бескамерное |
| Конструкция каркаса и брекера | комбинированная |
| Тип рисунка протектора | зимний асимметричный |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 |
| Наружный диаметр, мм. | 613 ± 9 |
| Ширина профиля, мм. (не более) | 189 |
| Статический радиус, мм. | 280 ± 4 |
| Масса шины, кг. (± 5%) | 7.9 |
| Максимально допустимая нагрузка на шину, кг | 560 |
| Внутреннее давление, соответствующее максимальной нагрузке, кгс/см2 | 2.5 |
| Обод рекомендуемый | 5 1/2 J |
| Тип вентиля бескамерной шины | ЛБ |
| Дополнительная маркировка | M+S, 3PMSF |
| Нормативный документ | ТУ 2521-167-98358561-2015 |
Выбрать свой автомобиль
Renault Logan
Ford Focus I
Видео
Отзывы Brina
Андрей К. 08 Окт 2019
Поставили прошлой зимой на рабочую нексию. Пробеги большие, это и такси периодически, и доставки малогабаритных товаров курьерские. При срочных заказах часто заезжаем во дворы резко, бардюров много. Но крепкая боковина в этих моментах прям здорово спасает. Снег раскидывает, на льду торможение устраивает. На трассе возникает один момент: при скоростях выше 100 держак как будто улетучивается, машина начинает плыть. Поэтому ускоряться сильно стараемся как можно реже.
В остальном пока все хорошо, шишек и проколов нет, трещины нигде не пошли.
Недостатки: На больших скоростях есть ощущение того что плыву
Достоинства: Крепкая блин резина, и дешевая. Для рабочей машины самое то на холодную зиму.
ПариЖанна 15 Сен 2019
Для меня шинные вопросы - темный лес, если так можно об этом сказать. В выборе нового комплекта на прошлую зиму полностью положилась на продавцов-консультантов. Исходя из моих возможностей на данный момент, по цене - качеству посоветовали Виатти Брину. Были варианты чуть подороже, но по отзывам в интернете посмотрела и решила остановиться именно на Виатти. По моим субъективным ощущениям шины своей цены стоят. Каких-то выкидонов на дороге от них не было. Хорошо позволяют во дворе маневрировать на площадке, когда она занесена снегом. В общем шины мне показались достаточно качественными.
Михаил М. 24 Авг 2019
Поставил на Серато в позапрошлом году, летом езжу на 16-х шинах, на зиму ставлю 15-ки на штампы. Балансируются пока без претензий, перекидывать не приходилось, износ равномерный. И он очень незаметный для двух зим, за 30 тыщ км протектора осталось еще 5,5-5,7 мм. Это хороший запас относительно предыдущих шин (это были "другой шинный бренд"). На третью зиму шин еще хватит, дальше поглядим.
Поездить за это время успел везде: снег чаще прикатанный или рыхлый, встречается грунтовка, и холодная и мокрая, лёд, сухой и мокрый асфальт. Плохо из все этого шины управлялись только на льду. Там нужно ехать с минимальной скоростью, но ехать, а то потом старт бывает не очень удачным. Лучше избегать. В остальных случаях Виатти вели себя уверенно, снег разгребали, посуху и на лужах тормозили предсказуемо, в повороты входили без задержек и резкости. Боковина у нее очень крепкая, это на легком бездорожье помогает. Уменьшает комфорт, но вывозит, что для меня лично главнее. Быстрее 110-ти позволяю себе только крайне редко на трассе, в остальное время спокойная езда по правилам).
Резиной доволен, цена-качество для меня сработало
Недостатки: Сцепление на льду очень слабое (да, я знаю, что тут нет шипов)
Достоинства: Цена, износостойкость, крепкая боковина, крепче почти всех (у "другой шинный бренд" только крепче из опробованного)
